来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-08-06 05:32:12
中新网宁波12月28日电(项菁 余明霞 徐国飞)记者从浙江省宁波市交通运送局得悉，到12月28日，宁波市集装箱海铁联运箱量本年已累计超越165万标箱，同比增加13.7%，总量位居全国港口第二，其间外贸箱量居于全国榜首。
据宁波市海铁联运办副主任楼滨正介绍，宁波经过方针扶持，聚力推动海铁联运高质量开展，宁波舟山港的影响力渐渐的变大、内陆内地的辐射规模越来越广。
到现在，宁波已累计开通海铁联运线个地级市，建立内陆无水港36个，构成“北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南攘千里浙赣线”的三大物流通道，有用推动了区域间彼此连通和经贸合作。
值得一提的是，宁波积极地推动揽货系统建造，深化长三角地区内地拓宽，要点确定长三角地区战略性新鼓起的工业。现在，长三角共开通海铁联运线个地级市，本年长三角地区完结127万标箱，约占悉数箱量77%。
在服务建造方面，近年来，宁波海铁联运加速实施“一单制”“一箱制”形式，推动“不换箱、不开箱、一箱究竟”，每年为客户削减异地订舱本钱约3200万元，逐渐提高归纳运送服务质量和功率。2023年，宁波舟山港多式联运“一单制、一箱制”当选交通运送部归纳运送服务“一票制、一单制、一箱制”交通强国试点工作。
不仅如此，海铁联运班列还为内地经济注入“助推剂”，协助我国西部地区与发达地区、国际市场物流、商贸、工业深层次地交融，成为西部对外经贸来往新途径。
本年宁波初次开行“渝甬精品快线”班列，服务重庆等西南地区电子科技类产品、汽摩配件、工业机械及零配件、化工品等高的附加价值货源出运，为内陆城市打造快捷“出海口”。现在，西部内地货品到宁波舟山港的运送时刻缩短至2天，有用增强了货品国外市场快速反应率，助推内陆地区经贸开展。
此外，海铁联运还完成了社会效益、生态效益、经济效益的归纳提高。以2021年至2023年宁波全市集装箱海铁联运业务量425万标箱测算，相当于节省燃油超越4.5亿升；以2023年1月至10月期间挂牌成交加权平均价61.91元/吨核算，节省碳排放本钱超越5300万元。(完)
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