来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-08-06 05:32:03
记者从宁波市交通运输局得悉，到2023年12月31日18时，2023年宁波市集装箱海铁联运箱量累计达165.2万标箱，比2022年增加13.8%，改写前史最高纪录，总量位居全国第二，其间外贸箱量稳居全国榜首。
“宁波聚力推动海铁联运高质量开展，宁波舟山港内陆内地的辐射规模越来越广，曩昔14年海铁联运年均增加63.5%。”宁波市海铁联运办相关担任的人介绍，现在，该市累计开通海铁联运线个省（自治区、直辖市）、65个地级市，建立内陆无水港36个，构成“北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南攘千里浙赣线”三大物流通道，推动区域间彼此连通和经贸协作。
宁波全力推动揽货系统建造，深化长三角区域的内地拓宽，并要点确定战略性新鼓起的工业，当时在长三角区域共开通海铁联运线年长三角区域的海铁联运业务量约占悉数箱量的77%。
一起，海铁联运班列为内地经济注入“助推剂”，助力各区域物流、商贸、工业深层次地交融。2023年，宁波初次开行“渝甬精品快线”班列，服务重庆等西南区域电子科技类产品、汽摩配件、工业机械及零配件、化工品等高的附加价值货源出运，为内陆城市打造快捷“出海口”。
不仅如此，宁波还着力推动海铁联运“不换箱、不开箱、一箱究竟”形式，全年为客户削减异地订舱本钱3200万元。生态效益与经济效益归纳提高。以2021年至2023年全市的集装箱海铁联运业务量425万标箱测算，相当于节约燃油超4.5亿升，节约能源价值超32亿元，累计削减二氧化碳排放约90万吨。
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