来源:m6米乐官网入口 发布时间:2024-12-14 14:02:12
10月16日,在青岛上合示范区多式联运监管中心,首票采用出口货物铁公多式联运业务模式申报的货物正在进行铁路班列装载作业。这标志着出口货物铁公多式联运业务模式落地青岛。
日前,海关总署启动出口货物铁公多式联运业务模式试点,自10月15日起,企业可依据自己需要开展出口货物铁公多式联运业务,来提升不同运输方式之间匹配和衔接水平,促进交通物流降本增效。
青岛海关率先试点新模式,首票申报出口的是价值20多万的家用电器。青岛海关对集装箱施加封志后,货物在上合示范区多式联运监管中心装车,将通过铁路运输至乌鲁木齐三坪站,然后直接换装公路运输从巴克图口岸出境,最终到达俄罗斯莫斯科。经测算,新模式下每个集装箱出口货物能够大大减少换装作业、堆存等各项费用约500元。
“目前已有多家客户就出口货物铁公多式联运业务模式进行过咨询。”山东高速齐鲁号投资发展有限公司董事长满坤介绍说,“新模式下,我们向胶州海关申报出口,货物在起运地就能够实现审单和查验等海关监管环节,真正的完成了一单到底。”
据悉,多式联运可以更灵活地调配资源,快速整合铁路和公路运力,保障货物的顺利运输。对于中欧班列因边境换装出境导致的拥堵等问题,有很好的疏解作用。企业只需要在申报地进行一次海关申报,就可以全程畅行,可减少出口货物物流运输时间1-2天。
“新模式下,只要载运货物为集装箱货物、境内运输方式为铁路运输或铁路运输加公路运输、出境运输方式为公路运输的,就能申请开展出口货物铁公多式联运。”青岛海关口岸监管处副处长张宇红和记者说,对物流公司而言,新模式简化了通关流程,减少了货物在转运过程中的等待时间,提高运输企业的灵活性,能够为客户提供更高效、便捷、优质的物流服务,满足多样化的需求,从而提升企业在市场中的竞争力。”
公铁多式联运不但可以降低物流、通关成本,还能充分的发挥铁路运输的长距离、大运量和公路运输的灵活性、门到门服务优势,实现货物的快速转运和无缝衔接,减少货物在运送过程中的停留时间和装卸次数,大幅度的提升物流运输的整体效率,增强我国运输体系的韧性和稳定能力。