来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-08-10 10:20:39
近来，20个满载光伏组件的集装箱大柜，经过“CCA一单制”形式，从盐城北铁路货场，搭乘海铁联运班列驶往上海港，抵港后直接报关装船发往欧洲。
这是“盐城北—上海港”海铁联运“CCA一单制”的成功使用，也是我市不断深化彼此连通水平，融入长三角、接轨大上海，将机会优势转化为开展势能的又一重要行动。
“CCA”形式是内陆货代或铁代公司与船公司签定二程船协议，将船公司海运服务向内陆段延伸，构成全程多式联运产品。经过“CCA”形式宣布的货品，一是愈加便当，客户把货品送至指定事务点即视为完结船上交货，货运危险下降；二是本钱更低，出口货品可经过“盐城北—上海港”海铁联运班列直接运抵上海港进行报关装船，凭着一张“CCA套票”便可疏通“盐城—海外”途中N段旅程，削减运输本钱，缩短收货周期。
近年来，我市外贸规划全体稳中有升，出口结构不断调优，展示强壮“韧实力”。海铁班列作为“一带一路”建议的重要组成部分，已成为促进跨国交易和区域经济协同开展的首要支撑。为了更好地服务我市工业公司及战略性新鼓起的工业，“盐城北—上海港”海铁联运定班班列，自本年4月12日起晋级为“天天班”并活跃推行“CCA一单制”形式，首月发运“CCA一单制”联运箱量占比23.2%。经过“CCA一单制”，实在处理盐城客户关于供应链的安稳性需求，抵港运输本钱下降20%以上。
到6月底，“盐城北—上海港”海铁联运“CCA一单制”累计发运出口货品集装箱2796TEU，占比33%，目的地掩盖美国、德国、澳大利亚、阿联酋、巴西、土耳其等国家。
