来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-05-31 09:12:19
本报讯 (记者 汤海波 通讯员 黄翔眉)昨日，一批乘火车从江西南昌来厦的“丝路海运”智能集装箱，在厦门港海天码头登上达飞轮船(CMA CGM)承运的集装箱班轮，起程前往沙特阿拉伯。这在某种程度上预示着“丝路海运”首条通往海合会(海湾阿拉伯国家协作委员会)国家的多式联运通道正式敞开常态化运转。
据悉，这条南昌—厦门—沙特阿拉伯“丝路海运”多式联运通道，选用的是“海铁联运一单制”服务形式，具有事务流程的优化、通关手续简化等多重优势，运送时长比传统道路天左右，并且均匀每标箱节省1400元的物流本钱，总本钱节省近25%，助力外贸企业降本增效。一起，它充沛的使用“丝路海运”闽赣海铁联运渠道资源，确定安稳货源，逐步增强了企业市场竞争力。
这批“丝路海运”智能集装箱里满载轿车零部件，货品价值较高，依托“丝路海运”国际航运归纳服务渠道，在移动通讯及斗极、GPS双通道卫星定位和物联网技能的加持下，完成了全程物流可视化。换句话说，集装箱虽跋山涉水、漂洋过海，数据的收集与办理却一刻不断，外贸企业可实时盯梢了解货品的陆海联运轨道和事务动态信息，心中更有“数”。
海合会国家区位优势杰出，是联通亚非欧的重要纽带，也是共建“一带一路”的重要协作伙伴。福建与海合会国家多年来继续深化经贸来往，其间，厦门港作为我国东南滨海的首要出海口，现在共有9条航线掩盖海合会国家港口，上一年集装箱吞吐量到达17万标箱。福建丝路海运运营有限公司总经理李南表明，“丝路海运”多式联运通道的发动，建立了一条新的常态化途径，把中西部区域的货品，经厦门港更快、更安全、更快捷地发往海合会国家，是“丝路海运”构建东南物流大通道的一块重要拼图。
