来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-05-24 03:47:32
5月22日，记者从泉州市获悉，日前，泉州市财政部门下达国家综合货物运输枢纽补链强链项目中央奖补资金3.06亿元，累计下达中央奖补资金6.39亿元，加快国家级综合货物运输枢纽补链强链城市建设。这几个亿下来，泉州的货运链将发生哪些变化？起到哪些作用？对泉州经济产生什么影响？记者做走访了解。
据了解，这些奖补资金重点投向泉港海丝综合服务物流园、泉州晋江国际机场航空物流园、兴泉铁路黄塘货运站接线工程、泉州港石湖港区多式联运换装设备等20个补链强链重点项目，涉及综合货物运输枢纽、集疏运、设备更新及信息化等建设类别，将大幅度的提升泉州的多式联运效率，推进泉州物流体系高效集约发展。
对于奖补资金的执行管理，泉州市出台奖补资金管理实施细则，细化补助标准，规范资金用途与拨付流程；加强资金全过程跟踪监管和现场督查，严格按照项目实施进度拨付资金，避免资金沉淀，确保项目按期建成投用。此外，抓好绩效目标落实。各重点项目累计完成投资约42.54亿元，成功构建一批物流新枢纽、新通道，货运综合服务功能不断完善。
据了解，综合货物运输枢纽补链强链是指通过加强基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、运营机制一体化等，实现多种运输方式深层次地融合发展。泉州市自2022年入围首批国家综合货物运输枢纽补链强链城市以来，以“铁水﹢公铁﹢陆空”多式联运型综合货物运输枢纽为示范，全力保障产业链供应链畅通，实现“强衔接、促活力”，补齐铁水联运短板，增强公铁、陆空联运效能，加快多种运输方式有效衔接、深度融合。
今年，泉州将突出“补链强链”，全力扩容交通物流。开展国家综合货物运输枢纽补链强链攻坚行动，快速推进实施重点项目20个，重点做好海丝综合服务物流园、中国物流泉州综合物流园等4个综合货运场站建设，全方面推进兴泉铁路黄塘货运站接线个集疏运公路建设，完成一批多式联运设备更新，确保国家综合货物运输枢纽补链强链重点项目基本建成，全力打好项目“收官战”。
5月22日，记者从泉州市交通运输局获悉，泉州市综合货物运输枢纽补链强链重点项目总数20个，涉及综合货物运输枢纽项目4个、集疏运公路8个、设备更新项目6个、信息平台项目2个。截至目前，已开工建设19个项目，开工率95%。基本完工永春东农产品冷链物流园区、惠安兴泉铁路黄塘货运站接线工程、泉州顺路物流智能分拣设备等项目9个，正在积极地推进德化县城区大外环路盖德至英山段、龙易配多式联运一单制智慧物流平台等项目10个，开展前期项目1个。累计新增及改扩建集疏运输（按投资折算）46.47公里；新增及改造综合货物运输枢纽23.12万平方米。实施期内计划总投资62.9亿元，已完成投资约42.54亿元。
作为综合货物运输枢纽补链强链工程之一，德化县城区大外环路盖德至英山段（含大坂连接线）项目，迎来了施工新进展。项目计划于今年12月完工。
记者采访得知，目前，德化县城区大外环路盖德至英山段（含大坂连接线）路基段完成边坡开挖、防护，截排水沟、挡墙及水稳层铺设，桥梁下构已完成，T梁已全部架设完成；主线.94%。
据悉，德化县城区大外环路盖德至英山段（含大坂连接线）位于德化县的南部，与沙厦高速公路、国道G355线线等公路连通，是兴泉铁路德化货运场站连接规划建设集物流仓储、邮政快递等功能的大坂物流园的集疏运公路。项目路线亿元。项目建成后，德化县辖区内的货物（陶瓷）运输通过该项目和兴泉铁路运输至泉州港，大大降低物流成本，助推德化产业升级、完善物流网络及优化经济结构。
作为20个补链强链重点项目之一，泉州晋江国际机场航空物流园（一期货运站）项目，目前已经郑重进入钢结构施工的快速建设阶段。
近日，泉州晋江国际机场航空物流园（一期货运站）项目首根钢结构柱顺利吊装到位，该项目郑重进入钢结构施工的快速建设阶段，力争于2024年年底完成主体建筑施工。
据了解，泉州晋江国际机场航空物流园（一期货运站）项目设计满足年货邮吞吐量9.2万吨保障需求。该项目被列入国家综合货物运输枢纽补链强链项目，也是省、市重点项目。项目建成投用后，泉州晋江国际机场将开通更多国内、国际货运航线，打造地区综合陆空联运货物运输枢纽，辐射带动区域航空业和经济高水平质量的发展。（海都记者 董加固 杨江参实习生 蔡暄云通讯员 林燕 文/图）
