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一、货主谈货代揽货知识:货运代理揽货技巧 从做贸易的第一天起我就开始和货物运输公司打交道。 当时联系比较多的天津公司有外代 天津外运大通还有天富天海中远等货运代理公司和船公司。后来直接和船公司做货代是自己安排马士基APL中远韩进包括程锦船公司都用过现在也在用。自己接触的代理也非常多。 由于站得角度不同对货代关系相对不同。总结起来对从事货运代理的网友们的建议是这样的。 1。真诚和热情。虽然竞争非常激烈许多进出口公司或者外贸业务员都有自己合作的伙伴介入的可能性小但大家还是要热情和认真的...
一、货主谈货代揽货知识:货运代理揽货技巧 从做贸易的第一天起我就开始和货物运输公司打交道。 当时联系比较多的天津公司有外代 天津外运大通还有天富天海中远等货运代理公司和船公司。后来直接和船公司做货代是自己安排马士基APL中远韩进包括程锦船公司都用过现在也在用。自己接触的代理也非常多。 由于站得角度不同对货代关系相对不同。总结起来对从事货运代理的网友们的建议是这样的。 1。真诚和热情。虽然竞争非常激烈许多进出口公司或者外贸业务员都有自己合作的伙伴介入的可能性小但大家还是要热情和认真的追踪。这里的追踪是要保持不断的联系和不断的交流不用特意追求什么定单而是先交朋友。我现在用的货代就是从别人介绍到成为朋友有时虽然收费高但我仍然安排货物由他负责。因为信任和稳定比服务费更重要。之所以许多外贸公司不好打入也是由于外贸公司考虑稳定的一个原因。 2。运价方面的实力。一个韩国集装箱你报 260他报 220当然你不具备优势。为什么价格会有差距因为客户关系问题。APL 的北京地区经理还要请我吃饭呢你说我拿的价格能和普通公司拿的价格一样吗肯定不一样。 所以 现在许多货代和船公司的业务都是朋友就是靠朋友拿一些价格低的运价来接业务。但大家这里也要知道一点不是价格低就一定好。因为外贸公司的业务员不会太特意追求运费的高低在之前就预估了运费。常做进出口的都希望价格稳定。这便于核算成本。毕竟合同要长期做。虽然南方有些小工厂也在出口价格压得低不能作为普遍来讨论。 这里建议我们大家可以建立自己的优势航线有些货物运输公司就明确说走美加我最优惠有的是日本等等。建立一个自己在你所在地区最优惠的价格是你迈向成功的一个基石。我曾在经理会上讲要建立小范围垄断。垄断就是优势你获得了别人没有的优势那么你就有了成功的可能。 3。持之以恒的关心你的顾客。有些货代送了一趟名片然后就消失了这样不好如果你想获得一个客户要一直在你的客户和潜在客户名单中不断联系建立你的客户群建立你的客户熟悉建立你的服务优势。每个月或每两个月打个电话。我们要求业务人员每个月都要访问大客户虽然没有合同但相互交流也帮助今后的合作。 4。建立和海关的良好合作伙伴关系。这的确是一个可以打动外贸公司的一个地方。中国加入 WTO 以后许多公司工厂都获得了进出口经营权从事自营工作但业务人员没有很好的综合水平因此报关通关都需要货代的帮助。你有良好的海关关系可能比运费高低更重要。 5。单证业务能力要强。要能帮助客户了解解释单据甚至帮助客户做单据。这是一个基础知识能力。并不是所有的外贸人员都了解单证的有时你就是他们的老师要给他们解释要说明单据。可能他们能卖出产品给外国客户但未必了解外贸必须的单据。 6。和船公司保持良好的关系。这里说的是有些船公司可以免除洗箱费和修箱费。这是能够在一定程度上帮助进口企业能做到的服务很容易产生良好的印象。
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