来源：m6米乐官网入口 发布时间：2024-07-28 17:57:03
近来，有部分大型货代泄漏，全球最大班轮公司地中海航运MSC于上星期五从头推出了疫情期间施行的钻石级运价(Diamond Tier)，这是一种确保铺位的运价。详细价格为：美西每大箱(40尺柜)的运价为8000美元，美东为10000美元，这一新运价将在5月15日-31日期间收效。
针对这个说法，大多数船公司与货代均表明还未收到MSC的正式音讯，其他船公司暂时也并没有相似告诉，但假如确认施行，MSC的这个保舱运价几乎是当下运价的近倍数，其他船公司大概率会张望其施行后的作用，从而决议是不是抱团“加注”，持续举高运价。
而关于处于下端的货代和货主来说，不管船公司以什么说辞来提价，货代和货主实际上都是加价买铺位的成果。
业内人士遍及表明未料到5.1假日后会有如此大的市场需求，船公司在5.1长假日间遍及提高了空白航班的份额约15-20%，导致现在许多方案出运的货品，只能比及6月份。可是据船企业内部人士音讯，欧线月第一周或第二周的铺位已满，与亚洲港口比较，欧洲港口的运营功率较低，时刻延误导致塞港现象产生概率增大，加重集装箱缺少的状况。所以，安排在6月欧线方案的货代货主要从长计议。
1）马士基公告：修订从2024年6月1日起收效的从远东（不包括中国台湾）到南美洲东海岸的一切干集装箱的旺季附加费（PSS），每40尺柜将征收2000美元。
2）达飞公告：2024年6月1日起(始发港装货日期)，调整从亚洲到北欧新的FAK费率，高达6000美元/FEU。
3）地中海航运公告：从东亚*到北美**的旺季附加费（PSS）行将收效，适用于从2024年6月1日起至另行告诉停止的一切集装箱。20集装箱480美元，40集装箱600美元。
