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“运去哪”集运头等舱再添新伙伴:将与汉堡南美展开互联网订舱合作

来源:m6米乐官网入口    发布时间:2024-05-30 08:51:42

  这也是继马士基航运、达飞轮船后,又一家入驻“运去哪”集运头等舱板块的船公司。据悉,“运去哪”是汉堡南美首家合作的线上国际供应链物流服务平台,双方将结合各自优势,为外贸公司可以提供快捷、便利的互联网订舱服务,实现保舱保价、保柜、保拖车的服务,让国际物流更透明、更具保障性。

  在此前的出运过程中,很多外贸企业都曾遇到旺季爆舱、缺箱甩柜的情况,运费价格波动剧烈。这种不确定性,不仅极度影响外贸企业正常的供应链管理,对于船公司来说,经营成本也急剧提升。

  而此次,“运去哪”与汉堡南美共同推出的互联网订舱服务,正是未解决这样的问题。外贸公司能够像在线订机票一样,通过“运去哪”平台,直连船公司,精准查询汉堡南美最新、最具优势的舱位价格。订舱并支付保证金后,两个小时内就可以快速出预配,真正的完成“所见即所得”。汉堡南美也可提前知晓订舱量,更好的管理舱位投放,继而提升运营效率。

  据悉,首期合作共包含汉堡南美ASPA 1、ASPA 2、ASPA 4、ASCA、ASIA 2、AAUS NL、ANZL七条精品航线,覆盖南美东、南美西、墨西哥、加勒比、澳洲、新西兰等多个国家和区域,以及上海、宁波、青岛等多个中国起运港。据介绍,相关这类的产品将于12月初正式上线,未来,双方还将根据“运去哪”平台上的客户的真实需求情况,调整或增加更多的航线产品。

  “与运去哪的合作,是汉堡南美在航运互联网领域的一次重要尝试。结合运去哪在整体供应链服务方面的能力,以及汉堡南美在海运端的优势,我们将为中国的外贸公司可以提供高品质、高保障的互联网订舱服务。”汉堡南美华中及华北区总经理Andr Jobmann表示。

  2017年,可谓船公司密集触网的元年。除了,阿里巴巴一达通与马士基航运、以星、达飞轮船等船公司达成在线订舱合作外。“运去哪”也于今年推出“集运头等舱”这一船公司官方直供的在线订舱产品,此前,马士基航运、达飞轮船已先后入驻集运头等舱板块,合作航线覆盖欧洲、地中海、印度等区域。而此次与汉堡南美达成战略合作后,“运去哪”集运头等舱产品的船公司数量也扩充至三家。

  “汉堡南美在拉丁美洲和澳新线有着市场领先的船队规模和服务能力,这对我们的集运头等舱产品是一个重要的补充和提升,从而能够很好的满足更多客户的多样化需求。”运去哪创始人&CEO周诗豪表示。据悉,“运去哪”将联合汉堡南美在航线产品上的优势,与自身已有的拖车、报关等装船前服务进行整合,打造无缝对接的高品质一站式国际供应链物流服务。

  “越来越多的中小外贸企业正在选择在线订舱这一透明、高效的创新模式。此次,能在运去哪客户基础较为扎实的拉丁美洲航线上,与汉堡南美达成战略合作,我们很有信心!”运去哪创始人&CEO周诗豪表示。

  “运去哪” 是国内领先的一站式国际物流在线服务平台,创新性的将互联网与传统的国际物流相结合, 可为外贸公司可以提供包括海运整箱、海运拼箱、空运、拖车、报关、仓库内装、货运保险等国际物流综合服务。目前,“运去哪”已推出包括集运头等舱、拼箱头等舱、滴滴询价等创新型产品,通过更简单、更透明的互联网在线服务模式,明显降低外贸企业的国际物流成本。平台可覆盖全球主要的港口和航线,并在东南亚、欧洲、拉美等区域拥有丰富的目的港代理资源。已有众多优质的船公司、货代、拖车行、报关行等物流供应商入驻“运去哪”平台,外贸企业可在线快速获取最新的国际物流运输价格和方案。下单后,“运去哪”将提供贯穿全程的保障服务,让外贸企业发货更省钱、更省时、更省心。

  与此同时,“运去哪”将此前只有大规模的公司才拥有的物流管理系统,免费开放给外贸企业使用。全新的物流管家SaaS系统,拥有订单进展查询、物流数据报表、出口文件准备、企业内部协作、物流供应商管理、对账单在线核对等丰富功能,帮助外贸企业快速提升国际物流管理效率。

  “简化航运”是运去哪从始至终坚持奋斗的愿景,除了受到众多外贸企业的追捧外,也先后获得招商局创投、DCM、源码资本、星河、春晓资本等多家知名投资机构的重量级融资。快速的发展也获得了业内一致肯定,并多次入选中国电子商务协会“中国B2B企业品牌影响力百强”。今年8月,评为“极客公园 2017中国最具投资价值TOP 50公司”。

  汉堡南美(Hamburg Sd)成立于1871年,属于德国欧特克(Oetker)集团成员,是德国最大、历史最悠久的私营航运公司,也是世界十大班轮公司之一。汉堡南美船务集团在2016财年的总体销售额为56.37亿欧元,其中大部分来自汉堡南美集装箱航运,包括旗下巴西子公司“亚利安佳(Aliana)”和“智利国航”(CCNI)等品牌的集装箱航运业务,全球共有6300位员工,177艘船舶,583,000个集装箱服务于汉堡南美集团(数据截止至2016年底)。

  在583,000个集装箱中,除了普通标准集装箱外,还配备了多元化的特种集装箱设备,包括冷藏冷冻集装箱以提供优质海上冷链服务,框架开顶集装箱以提供专业的超尺寸超重量货物海上运输。